深圳南山區“春花”天橋造價5000萬元，天花板上裝了上千個LED屏，電梯卻經常處于停工狀態一事經報道后，引發社會廣泛關注，日前，區政府通報了此事最新進展，稱8部電梯已全部運行，為節能省電，LED景觀燈只在節假日開放。

　　南山區政府的回應，或許能使被社會廣泛關注的“春花”天橋事件暫告一段落，但如果相關部門不對此事進行深刻反思，即便保障8部電梯終年正常運行、LED景觀燈始終按例開放，也難以從根本上打消人們的質疑。

　　應該說，將一座人行天橋設計為“呈現6個突出弧形、酷似盛開的六瓣迎春花”，確實不失為一個好的創意。問題是，對于廣大市民而言，他們要求人行天橋的，首先不是其漂亮的造型，而是行走于其上的安全、便捷、干凈、舒適。毫無疑問，像“春花”天橋前段時間那樣，電梯停運、橋面積水、上千LED燈晚上不亮，勢必為眾多行人所詬病。

　　關鍵是對城市建設和管理握有決策大權的人，到底是一心想把城市建成全體市民溫馨的一個家，還是刻意要將城市扮成漂亮的一朵花？如果想把城市建成家，那么在指導思想上就會以人為本、為民造福；在規劃設計上就會首先考慮到市民身處其中的安全、方便、幸福、溫馨；在資金投入上就會通盤考慮、合理使用；在整體布局上就會主干與配套協調、地上與地下兼顧。反之，如果欲把城市扮成花，那么在指導思想上就會政績當先、形象為上；在規劃設計上就會動輒建設“標志性建筑”、打造“景觀一條街”；在資金投入上就會錦上添花有余，雪中送炭不足；在整體布局上就會顧此失彼、兩級分化。

　　深圳地處祖國南疆，有望建成四季鮮花盛開的美麗花城，然而，城市建設和管理的決策者卻不必存有刻意將深圳扮成一朵花的想法！