“一座城市要在區(qū)域發(fā)展過(guò)程中脫穎而出，關(guān)鍵在于城市如何能夠真正地以人為本，營(yíng)造高品質(zhì)的城市環(huán)境和城市生活；吸引、聚集并留住城市轉(zhuǎn)型發(fā)展所需的人才，最終實(shí)現(xiàn)城市競(jìng)爭(zhēng)力的提升。”在近日舉行的低碳城市規(guī)劃論壇上，深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師吳曉莉表示，城市的發(fā)展主要體現(xiàn)在區(qū)域競(jìng)合以及城市競(jìng)爭(zhēng)力兩個(gè)方面。

　　吳曉莉稱，深圳建設(shè)低碳城將為深圳立志于2030年發(fā)展成為先鋒城市，具有非常重要的意義。將來(lái)深圳國(guó)際低碳城的建設(shè)，應(yīng)該是面向未來(lái)的一個(gè)明日之城。“低碳城不是一個(gè)堆砌低碳技術(shù)，而缺乏人性關(guān)懷的城市；不是一個(gè)高投資低回報(bào)，沒有實(shí)質(zhì)推廣意義的城市。我們需要的是一個(gè)既關(guān)注居住又注重產(chǎn)業(yè)活力的城市。”

　　她認(rèn)為，低碳城應(yīng)該是集聚科技和人才的平臺(tái)，并全方位應(yīng)用高科技。“以此營(yíng)造一個(gè)低碳城的啟動(dòng)區(qū)，并配合具有深圳特色的營(yíng)城模式，形成先進(jìn)城區(qū)和人們生活方式的轉(zhuǎn)變和建立，這樣就會(huì)形成國(guó)際低碳城的模式。它將為探索城市發(fā)展的新模式，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向，以及服務(wù)城市未來(lái)發(fā)展的新需求產(chǎn)生示范效應(yīng)。”

　　國(guó)際低碳城的規(guī)劃著重體現(xiàn)了產(chǎn)城融合的規(guī)劃理念，圍繞交通站點(diǎn)形成復(fù)合型、多功能、緊湊的鄰里中心，在步行10~15分鐘半徑范圍內(nèi)建設(shè)高品質(zhì)的生活配套設(shè)施，產(chǎn)業(yè)園區(qū)與研發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)配套和生活服務(wù)配套在空間布局上有機(jī)融合。產(chǎn)城融合的空間布局理念讓居民和就業(yè)者能夠在步行范圍內(nèi)滿足吃、喝、玩、樂、住、行、工作等多種需要，并大大減少機(jī)動(dòng)車出行需求，有效降低碳排放。

　　“這與深圳此前的高新區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念大為不同。高新區(qū)的規(guī)劃過(guò)分強(qiáng)調(diào)了功能分區(qū)的重要性，出現(xiàn)了建設(shè)大量的辦公和研發(fā)空間但缺少足夠配套設(shè)施的問題，也沒有從職住平衡的角度考慮一定量的住宅或公寓配套建設(shè)，因此會(huì)出現(xiàn)白領(lǐng)午餐無(wú)法解決、早晚高峰鐘擺式通勤交通現(xiàn)象嚴(yán)重、交通擁堵等問題。”吳曉莉說(shuō)。“在深圳國(guó)際低碳城實(shí)踐產(chǎn)城融合的規(guī)劃理念，是以低碳發(fā)展模式建設(shè)宜居宜業(yè)的新城區(qū)。”