城市街頭，鮮花不少，草坪不少，可就是缺少枝繁葉茂的大樹，不僅看上去少了高大和挺拔的園林審美，也制約和影響了生態效益的實現。畢竟，太多的低矮灌木叢和草坪無法承載凈化城市空氣的生態愿望。

　　城市綠地不少，可是在炎炎烈日下，想要找到能夠庇蔭的大樹也不是很方便的事情，經常出現的情形就是“頂上光禿禿，腳下燙乎乎，烈日當頭照，燥熱無處躲”的尷尬。初夏，烈日已經開始烘烤，但是，一些街道依然感受不到高溫，原因就是這些街道兩邊有高大的行道樹，比如法國梧桐、國槐等等，它們伸展開的樹冠給馬路帶來了濃密的綠蔭，行走其下，無比愜意。

　　多種植高大的行道樹，猶如為市民建起了天然的大氧吧。通常1公頃的闊葉樹林，在生長季節每天可以吸收1噸二氧化碳，放出570公斤氧氣——— 這也就是人們在樹木茂密的地方感覺到空氣特別新鮮的原因。

　　高大的行道樹，還可以有效吸附大氣中的粉塵及工業廢氣，一棵大樹在一年中，可以貯存一輛汽車行駛16公里所排放的廢氣。一畝的大樹一個月可吸收有毒氣體4千克，一個夏季可蒸發42噸水，一年可吸收各種灰塵22噸至60噸。那么，成百上千畝的大樹將成為市民的天然大氧吧。

　　因此，要實現城市的綠化生態效益，就需要更多的大樹，而不是小樹和草坪。科學測量顯示，氣溫37攝氏度時，地面溫度可達40攝氏度，小樹僅能使其上方20厘米的空間降溫2—3攝氏度，而大樹卻可使樹冠下的溫度降低4—5攝氏度；同等面積的喬木同灌木的生態值相比，其吸收二氧化碳、釋放氧氣、蒸騰水汽、蒸騰吸熱量分別是灌木的 27.2倍、25.5倍、23.3倍、32.3倍。“城在高林中、路在綠蔭中、房在園中、人在景中”是城市綠化的生態布局要求。城市森林體系不僅要以大樹種為主，植被要注重復層混交，形成接近自然的生態系統。從地平面起6米至20多米的空間內，是決定城市生態質量的關鍵層面。所以，我認為，城市的綠化系統應該以高大的喬木為主，一棵大樹樹冠平展開來，其生態效應就要放大好幾倍，這是小樹和草坪所無法比擬的。

　　城市在擴張，馬路越來越寬了，大樓越來越高了，廣場越來越大了，小樹和草坪越來越多了，唯獨大樹越來越少了。大樹，在發展和壯大的城市中越來越彌足珍貴。一棵棵大樹就像城市的脊梁一樣，支撐著城市生態歷史的延續。有人說最好的城市不是最繁華的城市，而是能夠和大自然有機和諧生長的城市——— 誰能夠說行走在馬路邊綠蔭如蓋的行道樹下，不是一種文明、和諧和宜居呢；誰能夠說，炎炎夏日，路邊的大樹下，老人聊天、下棋，小孩游戲，青年談心的場面不應該是城市的美景呢？

　　城市綠化，種植幾片草坪容易，能夠體現生物多樣性的大樹種植起來卻并不容易。科學的城市綠化觀念是“實用第一”，而不是為了養眼的“美觀第一”。