好的規劃，最難的是認識自身。既要認清當下自身的長處，更要認清自身的不足。珠海要跟歐美城市相媲美， 首先就是要弄清珠海與歐美先進國家媲美還有多大差距？有專家說得好，“我覺得珠海好是大面上，在細節上坦白地說差得很遠。”

　　匯聚國內外規劃設計大師、主題為“生態城鎮、智慧發展”的2013（第八屆）城市發展與規劃大會在珠海召開，不僅是國內外規劃設計界的一件盛事，也是珠海城市發展史上的一件大事。這是又一次意義非凡的“頭腦風暴”，各路專家為珠海城鄉環境宜居建設“把脈問診”，為破解“環境宜居與歐美先進國家媲美”重要命題貢獻真知灼見，將使珠海進一步開闊視野、增長見識，對于打造“美麗中國”的樣板城市將起到積極的指導和促進作用。

　　珠海素有規劃之城的美譽。改革開放30多年來，珠海先后進行過四輪城市總體規劃的編修，“生態優先”成為珠海城市規劃的一條主線，并不斷得到貫穿、延伸。當前，隨著《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的深入實施、橫琴開發、港珠澳大橋的建設，珠海的定位、區位、形象、機遇以及國際化開放程度、產業發展定位等都與以前發生大的變化，迫切需要對珠海的宜居環境建設進行新謀劃和新部署。

　　“規劃的成功是最大的成功，規劃的失敗是最大的失敗。”城市規劃是城市建設管理的龍頭，是一定時期內城市發展的藍圖。珠海建設環境宜居城市，最關鍵的是要把總體規劃做好，把城市框架搭好，科學預見并合理地確定城市的發展方向。方向對了，就有了一個好的基礎，方向錯了，停止就是進步。

　　好的規劃，必然是以人為本，我們需要的是以人為本的城市設計，而不是以車為本的城市規劃和設計。對于城市而言，我們要能夠創造最好的生活環境，科學合理的高效公共交通系統，讓人們生活得更從容。這就要求我們做規劃必須要跟老百姓打交道，要傾聽老百姓的呼聲，認清楚老百姓的需要，因此，必須構建公眾參與的制度，建立科學、民主、公開的城市規劃決策機制。

　　好的規劃，必然對自然環境充滿敬畏。珠海最大的自然特點就是濱水，珠海擁有非常多的海灣和島嶼，還有很多內河，山水相間，陸島相望，規劃只能凸顯而不是泯滅這個特色。

　　好的規劃，必然尊重本土文化，珠海中西兼容，城市設計上不僅僅要考慮本地的嶺南文化的傳承創新，同時也要考慮到外來的文化影響，把兩者有機地組合在一起，產生出新的城市風格。

　　好的規劃，最難的是認識自身。既要認清當下自身的長處，更要認清自身的不足。珠海要跟歐美城市相媲美， 首先就是要弄清珠海與歐美先進國家媲美還有多大差距？有專家說得好，“我覺得珠海好是大面上，在細節上坦白地說差得很遠。舉一個例子，珠海很多交通路口是非常不符合交通規則的。”“我覺得這種改善，也許是我們未來十年最需要做的工夫，把我們的生活品質確確實實地提高。” 好高騖遠，不腳踏實地，有再好的規劃也只是空談。