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江西:出臺舉措規范道路綠化 道路添綠不為行車視線添堵

2013-07-22 08:21:49         來源:信息日報     瀏覽次數:

  21日,記者從省住建廳獲悉,為規范和指導城鎮道路綠化建設,我省出臺《江西省城鎮道路綠化建設導則(試行)》,其中提出行道樹要符合安全行車視線、安全行車凈空和行人安全通行的要求,并與建筑保持一定距離以免影響居民正常采光。

  鄉土樹種優先

  道路綠化建設方面,堅持多植喬木,逐步形成城市林蔭路網絡;符合安全行車視線、安全行車凈空和行人安全通行的要求;適當栽植花卉,形成賞心悅目的城市街景。植物種植應適地適樹,堅持鄉土樹種優先,適當利用引種栽培成功的新品種。

  新建城鎮道路在工程竣工驗收時,綠地指標應符合下列規定:紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30%;紅線寬度在40~50米的不得小于25%;紅線寬度12~40米的不得小于20%;園林景觀路綠地率不得小于40%。

  新建、改建、擴建的道路綠化,應根據路幅寬度合理選用道路綠化布置形式。為防止樹木影響建筑采光或遮擋道路標牌,《導則》提出,道路綠化植物栽植應充分考慮與市政設施以及建(構)筑物的距離:有窗的建筑物外墻距喬木中心最小距離為4米,路燈桿柱距喬木中心最小距離為2米,路牌、交通指示牌、車站標志距喬木中心最小距離為1.5米。

  行道樹最小隔4米

  道路行道樹綠帶方面,同一道路行道樹綠帶應按照同樹種、同規格、等距離、無障礙、連續栽植原則栽植。行道樹的選擇必須符合抗粉塵和有害氣體,落花落果對行人不會造成危害。

  行道樹栽植株距不應小于4米。當人行道寬度大于4米時,行道樹下應采用栽植槽栽植灌木。當人行道寬度大于6米時,應在構筑物外緣距離不小于1.5米位置栽植第二排行道樹,以栽落葉樹為主。公交汽車站行道樹可栽植在候車構筑物后面,以增加庇蔭效果。分車綠帶不得布置成開放式或休閑式綠地。

  路側綠帶宜結合路邊現狀環境、可用綠地寬度進行布置。在道路長300~500米節點間宜規劃建設面積不小于1000平方米的小游園。

編輯:xiaorui

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