日前，中國鹽堿土資源利用學術研討會在天津濱海新區召開，泰達園林建設有限公司的“南港工業區原土改良綠化工程項目示范地”案例受到好評，該項目攻克了被稱為“最難綠化”的吹填土中的極限土質海底泥，改變了以往對吹填土進行“客土綠化”的模式，實現了原土改良綠化，在保護生態的同時節約大量成本。目前，應用該技術方法的綠化植物成活率均在98%以上，植物長勢良好，其推廣前景十分樂觀。

　　據了解，南港工業區位于濱海新區東南部，陸域面積162平方公里，區內近2/3陸域為通過吹填造陸而成。“吹填土”是用挖泥船和泥漿泵把海中的泥沙通過水力吹填堆筑在一起而形成的沉積土，在港口圍海造陸過程中普遍使用。泰達園林的趙秀芳博士告訴渤海早報記者，這種由海底泥形成的吹填土土壤質地黏緊、不透水、含鹽量高、堿性強、滲透性差、自然條件下土壤脫鹽周期長、養分差、生物量低，綠化難度極大，被看做是“綠色植物禁區”。

　　據趙博士介紹，以往港區綠化多采用客土綠化方式，即異地換土，從他處購進大量土方，再對這些客土進行土壤改良，這不僅成本巨大，而且容易導致土源地生態環境破壞，且近年來隨著新區圍海造陸面積急劇增加，已經面臨無土可“客”的局面。為此，泰達園林于去年3月針對這一“最難綠化”的海底泥進行了原土綠化試驗。

　　“南港工業區原土改良綠化工程項目示范地”坐落于濱海新區南港工業區南堤路與華昌街交口處，面積5000平方米。泰達園林的科研工作者在此選取了濱海吹填土的最為極限的一種土質——海底泥進行試驗，在原有對“新土源”技術的研究基礎上，研發新材料替代技術，并進行優化；同時，突破固有物理改良的模式，創新觀念，從吹填土自身結構出發，利用化學方法，改善土壤機構。在吹填土結構改良的基礎上，進一步對地力進行了提升，建立了適宜天津濱海吹填土不同吹填年限下原土綠化集成技術體系與方法，并在南港工業區進行了示范推廣應用。目前，應用該技術方法的綠化植物成活率均在98%以上，植物長勢良好，且成本不高，并在持續優化中，其推廣應用前景十分樂觀。