停車問題是影響區域交通的重要因素。悉尼市政部門與LANDCOM公司詳細研究了綠色廣場周邊的交通發展趨勢與停車空間存量情況，設定了"地上+地面+地下"的綜合停車保障規劃。根據規劃，36%的車輛將停在綠色廣場區域的地上空間，為此將開發28500平方米的地面空間予以配合。在社區中心的南部，還建設了一幢3層高的大型綜合停車場。同時，停車場的位置接近軌交站點，從而鼓勵本地居民使用公共交通。

　　在機動車與公交車之外，綠色廣場項目還著力推動自行車交通，設計了區域"自行車戰略"（Bicycle Strategy）。根據該戰略，自行車通行網絡與步行網絡共同構成區域街道與公共空間網絡的重要組成部分。區域中建設了數條區域性與地方性自行車道路，這些道路網絡提供了南北向與東西向貫穿綠色廣場區域的交通連接網絡。同時，這些自行車專用道與既有街道相平行，也極大地便利了人們的出行。

安全的慢行道設置

　　在舊日無人青睞的ZETLAND一帶，一個嶄新的居民區正在悄然興起，這就是萬眾矚目的"綠色廣場"（GREEN SQUARE TOWN CENTRE）----- 全澳洲有史以來最大的市區重建工程。根據悉尼政府的規劃圖， 這個累計耗資高達17億澳元、坐落于城市輕軌旁的新興的現代居民區將成為可以使得5500在此安居，7000人于此工作的集住宅、購物中心、商店、餐廳、 公園于一體的重鎮。

　　全權負責ZETLAND地區的Paul Andersen宣稱：綠色廣場必將成為悉尼首屈一指的，完美結合集持續發展能力與盎然生機的世界村。

　　ZETLAND一帶是悉尼最古老的傳統輕工業區，隨著悉尼市中心的不斷擴展和人口的不斷增加，原先的工業區極不協調的坐落在了離中央商業區不足4公里的要 沖地帶。顯然，如何讓這個寶貴的地段發揮其應有的價值必然是悉尼政府近期規劃的重中之重。根據悉尼政府官方最近透露的信息，總面積達278公頃的綠色廣場 以及周邊地區將達到三萬三千人的居住規模，并提供二萬八千個工作機會，考慮到澳洲的人口規模，綠色廣場將是規模空前巨大的新型商業及住宅區。

　　改建后的綠色廣場，以完善的基礎設施為依托，將完全發揮其得天獨厚的地理位置優勢：10 minutes to anywhere！ 居住在此地的居民只需要10分鐘即可達到悉尼最重要的地點： 從商業中心到悉尼國際機場，從購物中心到商店街，從大型醫院到聲名遠播的大學。