“限招”之后如何出招？參加全國兩會的一些代表委員，就如何建立長效機制破解“大城市病”開出了藥方。“不少大城市在基礎路網建設、公共交通設施等方面都還有很大的提升空間，應該在改造基礎路網和完善公共交通設施等方面下更多功夫。”賈康委員建議。“與其頻繁出臺各種限行措施，不如老老實實地反思現行城市規劃和道路設計的缺陷，扎扎實實地將精力和財力花在公共交通的發展上，花在交通規劃和道路建設的補課上。”全國人大代表、黑龍江大學法學教授楊震說。“在限購對房地產市場調控效果不佳的背景下，政府應加快保障房、廉租房建設，以減輕樓市壓力。”在談到限購問題時，全國人大代表、經濟學家辜勝阻說。“權宜之計過后，更要找到解決問題的長效機制。”全國政協委員、國家行政學院原副院長周文彰認為，我國出臺限行、限購的城市，都是人員密集度高、城市功能過于集中的地區。應借鑒歐美經驗，大量建設衛星城，將主城區的功能分散，從而減少主城區交通和住房壓力。

　　賈康委員認為，由于我國城市化進程不均衡、區域發展不協調，使得人口大量聚集在少數經濟發展較快的城市，這是導致交通擁堵、房價畸高、各類城市資源緊張等問題的根源。從長遠看，只有實現了區域均衡協調發展，形成錯位互補的城市集群，才能破解大量人口進入城市帶來的“大城市病”難題。