在奧古斯都統(tǒng)治期間，羅馬就建立起了帝國(guó)的郵遞系統(tǒng)——驛站。驛站之間的間隔距離根據(jù)道路所經(jīng)過(guò)的自然條件和沿途人口、交通密度的不同而有所差異。例如，在路途陡峭難行的山地，騾馬車(chē)輛需要雙倍力氣的地方，驛站之間的間隔就短些，而在地勢(shì)平緩的平原地區(qū)，驛站之間的間隔就長(zhǎng)些并且驛站之間有醒目的標(biāo)志相連。

西班牙境內(nèi)的古羅馬里程碑

　　古羅馬的道路每隔一段距離就設(shè)有一個(gè)里程碑，一般設(shè)置在比較醒目的地方。碑身上有用拉丁文或希臘文刻寫(xiě)的碑文，上面記載著道路的名稱(chēng)，道路歸屬于那個(gè)城市管轄，該城與羅馬城之間的距離，沿路將要到達(dá)下一個(gè)城市的名稱(chēng)和距離，還有道路的創(chuàng)立者或修建者的名字，帝國(guó)時(shí)期，還刻有在位皇帝的名字和在位時(shí)間以及一些對(duì)皇帝歌功頌德的贊語(yǔ)等。目前保留下來(lái)的里程碑約有4000多個(gè)。除了里程碑外，道路兩旁還會(huì)有一些界碑或木制標(biāo)牌， 給行人們提供了沿途的各種信息。

　　最初，羅馬的道路建設(shè)主要用于滿(mǎn)足軍事征服的的需要，之后也成為了服務(wù)于政治統(tǒng)治和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，而對(duì)于生活在當(dāng)時(shí)的普通民眾來(lái)說(shuō)，便捷的道路系統(tǒng)則極大地方便了他們的日常生活。 即使從今天的角度去看，古羅馬的道路建設(shè)也仍是一項(xiàng)令人驚嘆的工程。