美國經濟在蕭條中緩慢復蘇的同時，創新園區的生態特征也在發生著重大變化。

　　在過去50年中，美國的創新園區（如硅谷）主要是大學校園所聚集的城郊走廊，公路是其與外界連通的主要或唯一途徑。園區規劃不重視區內的生活質量和便利性，忽視工作、居住和創新一體化建設。著名智庫布魯金斯研究所在今天公布的一份研究報告中指出，一種新型、具備城市化功能的創新園區正在形成。這種園區具備城市功能屬性，區內不僅尖端研究機構和公司群集，而且它們與種子公司、創業孵化器和加速器等密切相聯；此外，區內交通方便、設施齊全，能夠提供居住、辦公和零售等一體化綜合服務，代表著未來園區建設的發展方向。

　　這份由布魯金斯研究所都市政策研究部完成的研究報告認為，新的創新區有利于刺激具有可持續發展能力的實體經濟的發展。在經濟不景氣時期，這種創新區可以通過幫助企業、企業家、高校、科研人員和投資者面向市場，聯合開展研發創新和生產活動，為企業發展和就業等提供強有力的保障。并且，這種創新區還可以為周邊落后地區創造優質就業崗位，帶動其社會經濟發展。

　　新型創新園區的構成

　　報告認為，區域經濟發展的巨大差異，導致創新區的形式和功能也存在很大不同。但所有新型創新區均包含三類資產，即經濟、實物和網絡資產。當這三種資產與具有支持和風險承擔的政策相結合之后，它們將創造出一個創新生態系統：一種人、企業和區域之間的協同關系，這種生態系統能促進新技術的產生和商業化的加速。

　　具體來說，經濟資產是指企業、研究機構和驅動、培育或支持創新環境的單位；包括創新驅動器、創新孵化器和方便的綜合設施。實物資產是指公共和私人空間，即那些有利于激勵新的和高水平溝通、合作和創新的建筑物、開放空間、街道及其他基礎設施等。網絡資產是指具有生成、提高和加速創意完善的個人、公司和研究機構之間的關系。讓那些聰明人無意識獲得相互交流的機會，這是新園區有別于傳統科學園區最為重要的特征。

　　新園區的類型

　　報告指出，新型創新園區在美國各地正在得到蓬勃發展，這些園區主要表現為三種模式，即“實體依附型”模式、“再現市區型”模式和“城市化科學園”模式。

　　“實體依附型”創新區多在中心城市的市區和中心區域，發達、便利的城市生活設施環繞其周邊。如劍橋地區的肯德爾廣場、圣路易斯的考泰斯園區等。

　　“再現市區型”創新區多在歷史悠久的港口城市附近，這里的工業和倉儲區經歷過經濟轉型，離大城市很近，但房租和地價較便宜。如南波士頓海濱區、西雅圖的南團結湖等。

　　“城市化科學園”則在市郊或遠郊。過去較為荒涼，但隨著餐飲和零售等行業的發展，“人氣”漸望。如北卡的“三角研究園區”等。

　　如何打造新型創新園區

　　報告認為，打造一個新型創新園區要解決許多問題，首先，要建設一個協同領導的網絡，把來自主要研究機構、企業和政府部門的領導們聚集到一起，定期、正式地開展規劃設計、貨物運輸、市場營銷和地區管理方面的研討與合作。

　　其次，從經濟、實業和社會三個方面，為創新區提供短期、中期和長期的具有可操作性的指導，確定其發展藍圖。

　　其三，為創新區提供人才和技術支持；受過良好教育和具有技能的工人與優質的基礎設施一樣，是創新活動的驅動器。

　　其四，鼓勵包容性增長；將創新區作為一個平臺，為鄰近地區低收入居民創造教育、就業等機會。

　　最后，為基礎科學和應用研究籌集和擴寬資金渠道。

　　創新園區的未來之路

　　致力于創新研究的著名專欄作家皮特·恩加迪奧指出：“創新區的發展趨勢應該是自然、有活力的社區，不是只適合于做研究而遠離城市的不毛之地。”

　　布魯金斯學者的這份研究報告認為，美國最具創造力的研究機構、企業和勞動力渴望接近，以便于創意和知識能夠轉移得更快、更好，因此，美國創新區的發展潛力巨大。目前幾乎每個大城市都有一個“實體依附型”創新區和一個商業中心，連接兩者之間的交通十分便利。許多城市和老的郊區社區通過強化對基礎設施的投資，也在積極發展“再現市區型”創新區；“城市化科學園”則呈現出集群化發展態勢，允許更多的個人和企業自由聯網參與。他們預計，這三類新型創新園區在未來會因地制宜，在聯邦財政和地方財政的支持下得到進一步發展，促進區域經濟和就業的增長，成為美國經濟發展的動力源。