英國《衛(wèi)報》8月21日文章，千篇一律的住宅區(qū)、無序蔓延的郊區(qū)、呆板乏味的金融區(qū)。在別處，這是令人憂慮的城市“病”，在中國卻是方興未艾的時髦之舉—但或許也已開始發(fā)生變化。

　　“原版”的蘭喬圣菲別墅區(qū)位于陽光燦爛的美國南加州。但我最熟悉的“版本”坐落在上海郊區(qū)：與前者有著相同風(fēng)格的住宅和環(huán)車道草坪。但該社區(qū)通往上海市的擁堵道路表明，中國開發(fā)商復(fù)制的不僅是加州的風(fēng)情建筑，還有加州的汽車難題和無休止的城市蔓延。

　　上世紀(jì)實施引發(fā)史上最大城市移民潮的經(jīng)濟改革后，中國原本有機會避免令洛杉磯陷入交通大擁堵的錯誤，或規(guī)避導(dǎo)致巴黎郊區(qū)成為“城市膿瘡”的過失。但中國人“只后顧而不前瞻”。過去十幾年，中國開發(fā)商和官員引進(jìn)的是早被歐美驗證并摒棄的失敗觀念，復(fù)制的是西方聲名狼藉的城市規(guī)劃模式。

　　北卡羅來納大學(xué)中國城市項目主任宋彥回憶說，10年前美國規(guī)劃人員曾告誡正準(zhǔn)備取消自行車道的北京官員，“請不要這么做!我們已犯過這種錯誤。”不幸的是，當(dāng)時一心只想“現(xiàn)代化”的中國城市規(guī)劃人員并未聽進(jìn)去。此外還有達(dá)拉斯的汽車文化、亞特蘭大的無序蔓延，一些西方建筑師宣揚的“公園中的塔樓”住宅區(qū)，也在上海和蘇州等眾多城市找到第二次生命。這些在中國和其他地方所造成的后果如出一轍：擁堵與日俱增、霧霾、爭奪匱乏資源。城市擴張已令中國可用耕地逼近“紅線”。

　　中國允許這種城市設(shè)計理念蔓延，還源自一個更深層次的問題：對西方富人成功的“飾物”趨之若鶩。例如，中國要想成金融中心，就要有金融中心的樣子—照搬芝加哥和倫敦的建筑;似乎只有玻璃幕墻才給人以現(xiàn)代之感;希望擁有白色籬柵住宅又讓中國夢酷似美國夢……香港中文大學(xué)建筑系副教授廖維武說這是一種“路易威登情結(jié)”：因為人人都有，我也得有一個。但這讓環(huán)境和資源付出高昂代價。

　　但近年來，中國城市規(guī)劃者開始轉(zhuǎn)向更可持續(xù)發(fā)展的方案。今春公布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》，似乎就是糾正此前的城市規(guī)劃錯誤。連住宅業(yè)主們的“品位”也在演進(jìn)，不再沉迷于“源自美國西海岸奢華別墅區(qū)”。“健康和宜居”已成為主要考量因素。