立體城市:烏托邦還是救世良方?
中國風景園林網訊 如果要評選目前中國乃至世界范圍內的熱門詞匯的話,“城市化”應該會當仁不讓的占據一席之地。亞里士多德曾說過:“人們來到城市是為了生活,人們居住在城市是為了生活的更好。”因此,無論是在已經具有較高城市化率的發達國家,還是在起步較晚,但城市化率增長迅猛的發展中國家,在越來越多的人口涌向城市的同時,人們也在尋找著能在城市中生活的更加舒適自如,而又對環境影響較小的方法。隨著全球人口日益增多,如何能夠向土地要效率,怎樣才能利用最少的土地容納更多的居民,生產更多的產品,無疑是各國都要面臨的嚴峻問題。因此,諸多“立體”概念便應運而生,從立體交通,到立體綠化,立體農場再到如今的立體城市。面對有限的土地資源,我們只能在豎向上尋求發展,謀求突破。
“立體城市”概念由時任萬通集團董事長馮侖在2009年的哥本哈根“中國商界氣候變化國際論壇”上提出,“立體城市”試圖打造的是一個建筑面積600萬至1000萬平方米,可容納15萬人口、3萬個家庭的中密度建筑群。這一發展策略對于如今國內土地資源緊缺、環境污染、生態破壞、交通擁擠等一系列城市化所帶來的矛盾和挑戰進行了深入的思考和積極探索。
何為立體城市
事實上,馮侖的“立體城市”并不是什么全新的概念。當代著名建筑大師勒·柯布西耶早在上世紀初期便提出了與之相似的現代城市規劃設想。柯布西耶的現代城市規劃可容納300萬人,包括城區的100萬人,和田園城鎮的200萬人,市中心區布置24幢60層的摩天辦公樓,人口密度為每公頃3000人。
在1989年,還有日本設計師提出了“天空之城”的設想:設計師計劃建一幢1000公尺高的融辦公、娛樂、住宅等多功能于一體的大樓,來容納3.5萬名常住人口以及10萬人同時辦公。
馮侖先生在繼承和研究前人經驗,并吸取前人教訓的基礎上,大膽的提出了自己的立體城市構想,其核心概念是要建立一套可持續的城市操作系統,利用最少的土地,配置最優化的產業,實現最生態宜居的城市生活和最和諧的社會關系。
立體城市理念的精髓就是要追求“微城市,好生活”。它的基本模型是在1平方公里的土地上建設大約600萬平方米建筑,居住約8萬人;同時,以核心產業為先導,聚集幾乎所有的城市主要功能,使城市居民中約50%的勞動力人口獲得本地就業機會。
立體城市在環境保護,營造健康宜居的生態環境方面,具有諸多優勢,與同等規模的城市相比,它可以減少65%的二氧化碳排放和85%的垃圾填埋;節約55%的能耗、60%的總體用水以及40%的飲用水。同時所有居民均可享用社區花園產品,步行5分鐘可到達最近的公共交通點。城市內設置50%的非機動車交通道,所有街道都配有自行車道。立體城市通過與周邊現代都市農業功能的有機結合與互動,實現城市與田園的交融,城市與鄉村的共生,創建最和諧和可持續發展的社區與社會關系。
編輯:daiy
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