安徽省蚌埠市日前出臺了《高速公路沿線綠化提升工程實施方案》，決定自2014年至2016年，以境內合徐、寧洛、徐明三條高速公路森林長廊建設為重點，全面提升沿線山林、村莊、道路、河渠及農田林網綠化水平，打造高標準綠化防護林帶，全面提升生態蚌埠建設水平。
 
    為深入推進千萬畝森林增長工程建設，構建以城市森林為主體的城市生態體系，蚌埠市決定，利用兩年時間，開展境內合徐、寧洛、徐明三條高速公路沿線綠化提升工程建設，爭取新增森林面積5萬畝，高速公路兩側各1公里范圍內項目實施區域森林覆蓋率增加9%以上。
 
    本著因地制宜、生態優先的原則，該市明確了高速公路沿線綠化提升工程建設的主要內容和任務。一是森林長廊建設，要求每側林帶寬度不少于50米，“363”規劃建設的城市外環可適當提高建設標準，其中高速公路內側建不低于20米寬的喬木生態林帶，外側30米可發展林苗兩用林、經果林等各類特色林業，總里程220公里，新增森林面積16157畝；二是農田林網建設，要求實現高速公路兩側各1公里范圍內林網全覆蓋，規劃新建林網10萬畝，補建林網18萬畝，新增森林面積9240畝；三是道路、河渠、水塘綠化，要求對高速公路兩側各1公里范圍內的108條國省道、重要縣道、河流、大溝大渠進行綠化提升，新增森林面積9417畝；四是村莊綠化，要求全面提升沿線兩側各1公里范圍內128個村莊綠化水平，新增森林面積8958畝；五是隔離網內邊坡和重要節點綠化，新增森林面積5849畝。
 
    該市確定，為鼓勵和吸引社會資金及綠化企業參與工程建設，將加大政策扶持力度。對森林長廊建設按照500元/畝、連續補助3年的標準實行以獎代補；對沿線農田林網、村莊綠化、道路河渠綠化等，按照300/畝的補助標準進行獎補；對隔離網內邊坡和節點綠化，按照200元/畝的標準進行獎補。
 
    為保障工程順利實施，蚌埠市政府成立了高速公路沿線綠化提升工程建設指揮部，并與各縣區和有關部門簽訂目標責任書，要求廣泛宣傳，加大投入，強化監管，按照一年攻堅、兩年建成的總要求，明確時間節點，倒排工期，落實責任。