■評論眼：規劃的東部生態廊道跨天河、海珠、番禺、黃埔等四個行政區。東部板塊已是廣州高新技術產業的基地，未來更是知識經濟的重要載體，在東部布局和建設生態綠軸，首先有利于東部服務功能的集聚，促進組團式空間格局的形成，為東部新城的發展創造更有利的條件。

　　至此，廣州的“三條中軸線”之概念得以清晰化：西部老城歷史文化軸，中部城市中心功能軸和東部生態綠軸。這三條中軸線各有明確的作用，都不可或缺，有利于廣州作為國家中心城市全面發揮功能。■

　　廣州城市建設開啟第三軸的想法已久，2012年就有初步構想浮現，但第三軸的功能是什么、形態是怎樣？卻一直沒有明晰過。這次廣州在規委會上披露的第三軸方案，把城市東部的第三軸確定為生態綠軸，功能和形態都頗具新意。

　　自古至今，無論是東方還是西方，都有許多的城市在規劃建設中采用軸線方案并獲得了成功。人類學家把人對軸線的喜愛與人類進化的歷史關聯起來，認為在人類演變的過程中，曾經有過相當長的時期生活在森林中，由于森林里各種猛獸出沒，危機四伏，人需要在最快的時間里識別出叢林危險，由于動物的臉型和器官分布都是對稱狀的，所以人類進化出了對對稱形狀物體的特殊敏感性。所以很早設計師們就發現，用對稱原則設計出來的東西往往能夠使人易于把握、印象深刻甚至過目不忘。軸線對稱的這種設計手法應用在城市布局中，可以把復雜的城市空間去繁至簡，形成簡明清晰的空間形態；而用于城市開發建設的組織，則便于明確目標突出重點，具有統領性的作用。

　　人們好早就意識到，在大都市地區建設綠化廊道，是優化城市結構，形成組團式布局的關鍵，近年來更是認識到，鍥入城市的綠化廊道，還具有改善城市通風環境，減緩熱島效應的作用，對城市生態環境的改善意義重大。廣州雖然在2000年的戰略規劃就提出了生態空間的控制和城市生態廊道的建設，但正如規劃報告說稱的，廣州市域生態用地每年都在快速減少；重要生態廊道空間遭侵蝕嚴重，都會區重要生態板塊之間的廊道基本不復存在，生態板塊日益碎裂和孤島化。因此，生態建設是廣州當前的緊迫議題，也是未來發展的動力引擎。而生態廊道的建設卻是一項復雜的系統工程，包括河涌水質的凈化、綠化的改造、土壤去重金屬、生物多樣性的提高等，需要項目關聯區的共同行動。用軸線來統領生態建設，有利于抓住重點，協同相關區的行動。

　　規劃的東部生態廊道跨天河、海珠、番禺、黃埔等四個行政區。東部板塊已是廣州高新技術產業的基地，未來更是知識經濟的重要載體，在東部布局和建設生態綠軸，首先有利于東部服務功能的集聚，促進組團式空間格局的形成，為東部新城的發展創造更有利的條件。其次是有利于城市風環境的改善，提升城市的宜居水平。更重要的是，東部板塊作為廣州未來發展的重點區域之一，通過“打造國內領先、國際一流的百里生態長廊”，真正擔當起生態優先，綠色發展的新型發展模式轉換的重任，起到通過東部生態綠軸的建設推動中心城區規劃的“三縱四橫”生態廊道結構的落地。

　　至此，廣州的“三條中軸線”之概念得以清晰化：西部老城歷史文化軸，中部城市中心功能軸和東部生態綠軸。這三條中軸線各有明確的作用，都不可或缺，有利于廣州作為國家中心城市全面發揮功能。

　　作者為廣東省城鄉規劃設計研究院總規劃師