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路燈是城市景觀的重要塑造者

2017-10-09 11:00:58    作者:子墨     來源:晶報     瀏覽次數(shù):

  鹽壩高速葵涌段是深圳市區(qū)通向大鵬新區(qū)的主要通道,在大鵬新區(qū)黨工委、管委會的大力推動下,作為2017年新區(qū)民生實事項目之一,于國慶節(jié)前亮燈,結(jié)束了鹽壩高速葵涌段15年無路燈照明的歷史。

  路燈作為城市的公共照明設施,以獨特的燈光效果和造型款式打扮著城市的大街小巷。事實上,路燈除了照明功能外,還是城市景觀的重要塑造者。這種塑造是雙重的,白天,路燈作為城市“家具”的一部分,本身構(gòu)成了城市公共空間里的一道風景線;夜晚,路燈與其他燈光工程一起勾畫出了城市的第二輪廓線,讓城市的夜景獲得了不一樣的魅力。

  其實,看似不起眼的路燈,也有著一部屬于自己的文化史。1851年,英國維多利亞女王為保障海德皇家公園的夜間安全,在公園安裝了世界上第一盞公園路燈。1888年清政府改裝了紫禁城乾清宮和長安街的油燈,換上了路燈,成為中國歷史上最早的宮廷路燈。1906年,北京成立了京師華商電燈公司,首次在京城內(nèi)建設配電線路安裝路燈,改寫了北京居民夜間提著燈籠出行的歷史,成為中國最早的居民區(qū)路燈。

  從這個角度看,路燈還是傳遞城市文化信息的媒介。也因此,如何將路燈設計有機地融入城市環(huán)境設計之中,讓市民更好地理解和領悟路燈創(chuàng)意的文化內(nèi)涵,避免城市路燈千城一面,萬燈一形,是一個值得探討的話題。

  作為一個創(chuàng)意城市以及高科技城市,深圳完全可以在路燈造型、設計等方面著力,從細微處凸顯城市的文化特質(zhì)。比如,國際植物學大會期間,深圳在會展中心、深南大道等區(qū)域已營建了多處大型立體花壇和多個燈光夜景,這不是臨時打扮的“妝容”,而是將長期融入城市形象的特色景觀,進一步提高了城市的顏值。

  據(jù)了解,為了進一步推進特區(qū)一體化進程,配合深圳“東進戰(zhàn)略”,大鵬新區(qū)境內(nèi)通向惠州的鹽壩高速壩光段照明設施正在有序建設之中,將成為深圳通向惠州東大門的一道新的風景線。希望類似這樣的路燈風景,在城市的每一條道路上延伸。

編輯:liqing

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