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　　愛知之愛，大愛無聲

　　愛知之愛，這份反哺深情，可謂大愛無聲。杭州愛知在迅猛壯大的同時(shí)，念念不忘的是中國這塊土地孕育了自己，在國家遭受重大災(zāi)害之際，時(shí)刻牢記自己的社會(huì)責(zé)任——

　　1998年武漢百年不遇的洪澇災(zāi)害震驚全國，杭州愛知雖然才成立三年，但強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感促其立即向武漢供電局捐贈(zèng)高空作業(yè)車一臺(tái)，開創(chuàng)了全國高空作業(yè)車作為救災(zāi)捐款物資的先河。

　　2008年，驚悉汶川大地震，杭州愛知立刻發(fā)起“一幫一，手牽手，共同渡難關(guān)；捐出一周薪，幫助300人”的總動(dòng)員，在不到半天的時(shí)間里，全體員工捐款20多萬元。同時(shí)，杭州園林機(jī)械廠、杭州愛知公司、日本愛知公司聯(lián)手捐贈(zèng)高空作業(yè)車4臺(tái)、工程搶險(xiǎn)車1臺(tái)，分別送給四川省廣元、綿竹、綿陽、成都四個(gè)城市的城建、電信部門，強(qiáng)力支持災(zāi)后重建。除此之外，園林機(jī)械廠還向慈善總會(huì)捐款30萬元。

　　2010年我國西南地區(qū)發(fā)生前所未有的嚴(yán)重旱災(zāi)，公司團(tuán)總支即刻發(fā)起“一元錢一瓶水，愛潤(rùn)云貴少年”的募捐活動(dòng)，支援災(zāi)區(qū)人民抗旱。

　　每一年，愛知都響應(yīng)市政府“春風(fēng)行動(dòng)”的號(hào)召，年年捐款，年年組織下鄉(xiāng)扶貧。“扶貧幫困”已深入愛知員工的心田。

　　“愛知”同樣很愛護(hù)自己的員工，上世紀(jì)90年代，公司是杭州第一個(gè)實(shí)行“雙休日”制度的；外來工蔣念紅的兒子不慎被開水嚴(yán)重燙傷，全公司員工捐款搶救。良好的福利制度和良好的培訓(xùn)制度，使公司凝聚力大大增強(qiáng)。

　　“杭州愛知成立之初，根據(jù)合資企業(yè)勞動(dòng)力流動(dòng)規(guī)律，制訂了20%骨干不流動(dòng)，60%員工穩(wěn)定，20%正常流動(dòng)的目標(biāo)。但15年來，別的企業(yè)員工流動(dòng)幅度很大，新面孔層出不窮；我們公司的員工向外流動(dòng)一年不會(huì)超過5%。”吳勝締說，“杭州愛知”上上下下有300多名員工，基本都是“熟面孔”。

　　“我們的野心和目光在全世界”

　　今年夏天，“杭州愛知”又干了漂亮的一仗：經(jīng)中國機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心工程機(jī)械分中心批準(zhǔn)，中國工程機(jī)械(高空作業(yè)機(jī)械)杭州站經(jīng)半年籌備，國內(nèi)首期高空作業(yè)機(jī)械(高空作業(yè)車)修理工職業(yè)資格培訓(xùn)班在杭州愛知工程車輛有限公司培訓(xùn)中心正式開班。

　　“這不是一般的培訓(xùn)班，考試合格的學(xué)員，我們會(huì)在國家部委的授權(quán)委托下，頒發(fā)高空作業(yè)機(jī)械修理工國家職業(yè)資格證書，相當(dāng)于是一本技能職稱證書。”吳勝締介紹，憑著這張證書就能到全國各地的高空作業(yè)車企業(yè)和維修服務(wù)企業(yè)就業(yè)，“我們這次培訓(xùn)學(xué)員是來自全國各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擔(dān)任高空作業(yè)車維修工作的技術(shù)服務(wù)人員。今后我們還將申請(qǐng)舉辦高空作業(yè)車操作工的上崗證書培訓(xùn)班，為用戶培訓(xùn)合格的操作技工。從某種層面上說，我們?cè)僖淮纬蔀榱诵袠I(yè)內(nèi)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定者。”

　　“我對(duì)這個(gè)行業(yè)一直有很大的信心。”吳勝締說。如今，人們的施工作業(yè)理念在變化，開始重視作業(yè)安全和效率，對(duì)作業(yè)成本的測(cè)算趨于科學(xué)；而國家對(duì)城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐加快，各級(jí)政府對(duì)城市建設(shè)的重視，使得相關(guān)財(cái)政資金逐步增加；各國企業(yè)大舉進(jìn)入中國市場(chǎng)，使得產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、可靠性大大提高；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化，讓用戶有了更多的選擇，進(jìn)而擴(kuò)大了市場(chǎng)使用面，使用領(lǐng)域在不斷增加。

　　“目前國內(nèi)高空作業(yè)車的市場(chǎng)處于供大于求的局面，在多企業(yè)、多產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，產(chǎn)銷量在增長(zhǎng)，銷售價(jià)格在降低，用戶使用成本在減少，作業(yè)人員的素質(zhì)在提高，全國用得起高空作業(yè)車的單位甚至個(gè)人都在大幅增加。而租賃行業(yè)的發(fā)展，銀行對(duì)工程機(jī)械的分期付款、擔(dān)保按揭等融資手段在起步，使得資金不多或者使用率不高的中小企業(yè)有了使用高空作業(yè)車的可能。”

　　“我們著眼于市場(chǎng)細(xì)分化的趨勢(shì)，在高空作業(yè)車市場(chǎng)中做精、做專、做強(qiáng)、做廣，目的就是始終保持在這一行業(yè)的領(lǐng)先地位。”吳勝締透露了一個(gè)野心：“首先立足中國，然后面向亞洲開發(fā)低成本高性能的高空作業(yè)車，爭(zhēng)取在東南亞、中西亞市場(chǎng)淘汰二手車產(chǎn)品，改用中國制造的產(chǎn)品，接著把產(chǎn)品推向南美洲和非洲市場(chǎng)，進(jìn)而走向世界。”