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　　現(xiàn)場所見，天龍橋就像高大聳立的城門，有兩個穿洞；青龍橋是垂直高差最大的一座天生橋，山體呈現(xiàn)三面對峙的雄偉和蒼勁；黑龍橋不太像橋，就像一座大石山遇到強(qiáng)震后裂開的一道深溝，橋下幽深昏暗，頂部巖石如黑龍蜿蜒。三座天生橋之間分布有兩個深約280米的天坑。一條石板路讓游客穿過三座天生橋的橋底，從幽深的峽谷中走出山外。

　　地質(zhì)學(xué)家認(rèn)為，武隆縣三座喀斯特天生橋規(guī)模宏大，在約1．5公里之峽谷內(nèi)有如此高大的三座天生石橋?qū)崒賴鴥?nèi)罕見；在其總高度、橋拱高度和橋面寬度等指標(biāo)上，均超過世界上其它天生橋，可稱為目前世界最大串珠式的天生橋群。

　　在廣西西北部天峨縣境內(nèi)的布柳河，也托起一座現(xiàn)已成為風(fēng)景勝地的天生橋，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“仙人橋”。“仙人橋”位于天峨縣西南部、距更新鄉(xiāng)所在地10多公里處，四周是高聳的群山。遠(yuǎn)處，林木蔥郁蒼翠，藤蔓纏繞，狀如華蓋。近處，翠竹婆娑，掩映河面。站在河口遙望對岸，幾株高大的楓樹挺立河畔，幾個村童在河中劃竹筏戲耍；河邊，壯族婦女的杵衣聲，隨風(fēng)飄來，頗有一番山野情趣。這座“仙人橋”如一條長虹臥在碧波之上，河水從橋下嘩嘩地流過，清澈幾可見底。

    在廣西河池市鳳山縣城26公里處的江洲鄉(xiāng)，一座天生橋凌空橫跨在兩座山之間，當(dāng)?shù)厝罕姺Q之為“江洲仙人橋”。橋底鐘乳石倒掛，形態(tài)各異。一條小河從橋下流淌，現(xiàn)代公路、輸電線從橋下穿越。這座長118米，頂部寬76米，中部高58米，橋拱跨度144米，是目前我國已發(fā)現(xiàn)天生橋中跨度僅次于廣西樂業(yè)縣仙人橋（跨度177米）的天生橋。

    在我國生天生橋的喀斯特地區(qū)，有許多或神仙濟(jì)民、或助有情人成為眷屬的無數(shù)動人的美麗傳說，天生橋在當(dāng)?shù)厝说男闹杏忻篮玫挠洃洝?

    據(jù)巖溶地質(zhì)研究所的地質(zhì)學(xué)家介紹，天生橋并不是仙人建造，是喀斯特地區(qū)的一種特殊的地貌。在巖溶學(xué)詞典里，天生橋解釋為“地下河與溶洞的頂板崩塌后，橫跨溝谷的殘留頂板，其兩端與地面連接，中間懸空呈橋狀”。從廣義說，一切橫跨溝谷的巖體都可稱天生橋。英文名為naturalbridge。

    中國地質(zhì)科學(xué)院巖溶地質(zhì)研究所副研究員、對喀斯特天生橋研究見長的陳偉海說，天生橋的形成過程其實很簡單，首先是地下河、伏流的形成與發(fā)育；然后是地殼抬升，地下水位下降，地下河、伏流洞穴的深度加深、寬度擴(kuò)大；最后洞穴頂部發(fā)生垮塌。殘留的地下河道洞穴頂板構(gòu)成了我們今天看到的天生橋。

    “美在深山人未識”的地質(zhì)美景、壯觀又神奇的喀斯特天生橋越來越更多的給現(xiàn)代人帶來美好的享受。