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　　南京市剛剛出新的苜蓿園大街，路面平整了許多。然而每天從這里經(jīng)過的市民沈女士卻發(fā)現(xiàn)，路邊漂亮的綠化帶這兩天卻出現(xiàn)大面積枯死。“是不是和修路有關系？”沈女士說，那段路剛鋪完瀝青沒幾天，綠島里的灌木就開始死亡。記者調查發(fā)現(xiàn)，竟然是道路施工攤鋪瀝青時的高溫，將沿途1公里長的綠島植物活活烤死。

　　1公里長的綠島變?yōu)辄S島

　　昨天上午，記者來到苜蓿園大街，從后標營路口往南走，著實被眼前的景象嚇了一跳。

　　路東邊原先該是生機勃勃的綠島，靠近快車道一側，一眼望過去竟全是死亡的顏色。成片的海桐、黃楊、紅花繼木已經(jīng)發(fā)黃枯萎，有的葉片甚至變成了黑色。用手輕輕一捏，干枯得一絲生機都沒有的葉片，頓時碎成粉末。聞一聞，似乎還有刺鼻的瀝青味道。

　　不但矮小的灌木如此，高大的行道樹狀況也不太好。一些槐樹就像“陰陽臉”，靠慢車道那側還是郁郁蔥蔥，快車道這側的樹枝則看起來病懨懨的，馬路牙上落了一層黃葉。

　　記者一路觀察，綠島“死亡地帶”從后標營路口一直到紫金路口，足有1公里長。

　　環(huán)保新工藝竟成毀綠兇手

　　為何會出現(xiàn)如此大面積的綠化帶枯死現(xiàn)象？“是溫度太高，熏烤死的。”白下區(qū)綠化所房科長告訴記者，他們發(fā)現(xiàn)異常后立即趕往現(xiàn)場調查死因，并與負責修路的市政部門聯(lián)系。結果發(fā)現(xiàn)，是攤鋪瀝青時的高溫將植物給活活烤死了。“這次修路，他們采取了一種新工藝，可以利用原有的路面廢料，比較環(huán)保，但是首先要用機器現(xiàn)場加熱，軟化原有路面，你想想，這個機器能讓路面都化了，旁邊的植物哪吃得消？”

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，園林專家判斷，很可能是地下根系先被烤傷，而后導致全株枯死。

　　萬余株植物被活活烤死

　　“我們也沒想到會有這樣的結果。造成的損失，我們會承擔的。”市政部門有關人士很“懊惱”，他介紹，以前的方法是將拌好的熱瀝青鋪在舊路面上，而這種“現(xiàn)場熱再生法”很環(huán)保，先將瀝青路面烤熱軟化，再將舊瀝青層收集起來輸送到機器里，添加新料攪拌，然后直接攤鋪、碾壓。既不會將路面越墊越高，又利用了舊材料，而且路面質量高。

　　然而，這種方法產(chǎn)生的溫度太高。用機器產(chǎn)生的熱量軟化路面的這個步驟，就可以使路面溫度達到160攝氏度以上，甚至地下以及旁邊的土壤都會變得滾燙。“這種方法并不是第一次用，但很多路上的綠島里只有行道樹，與攤鋪瀝青的路面離得遠，受到的影響小。”而苜蓿園大街的綠島相對比較開放，沒有條石隔離，灌木植被又很豐富，根本受不了這么近距離的高溫炙烤。

　　“初步統(tǒng)計了一下，有上萬株植物已經(jīng)死了。”園林部門估算，雖然這種灌木的小苗不值錢，損失也至少有兩萬多元；關鍵是這條原本以綠化著稱的路，道路出新后，反而景觀盡毀。記者了解到，全株枯死的植物只能清除后重新補栽，而對于部分被烤死的植物，綠化所將修剪掉枯枝，通過多澆水等方法盡力搶救。