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　“明明是在護(hù)城河邊，可是為什么游船服務(wù)中心名字里帶著環(huán)城河呢？不是說沒給護(hù)城河改名嗎？”日前，多名細(xì)心市民給本報打來電話，反映他們看到的這一現(xiàn)象。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市民反映的情況位于護(hù)城河通航的解放閣站，這個船站在琵琶橋西側(cè)護(hù)城河北岸。在船站的售票窗口上，有兩塊寫有購票事項的牌子，其落款均為“環(huán)城河游船服務(wù)中心”。

　　船站的工作人員告訴記者，自2008年護(hù)城河通航一期工程通航開始，游船服務(wù)中心就是這個名字，一直沒有變過，也沒有接到過上級變更名稱的指示。而且，當(dāng)時通航工程的名稱就是環(huán)城河通航工程。

　　不過，向本報反映情況的市民卻認(rèn)為這樣命名不大妥當(dāng)。市民逯先生的觀點很具有代表性。他認(rèn)為，護(hù)城河是法定名稱，周邊相關(guān)單位名稱如果涉及這方面的內(nèi)容，就該遵守規(guī)定，否則久而久之，年輕人和外地人就會漸漸淡忘這個富有歷史意義的名稱。

　　早在護(hù)城河通航一期工程時，市園林局有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，環(huán)城河通航只是對工程的命名，并沒有對護(hù)城河進(jìn)行更名，或者提出更名的建議。同時，當(dāng)初設(shè)計規(guī)劃時考慮到二期通航要將大明湖納入航線，所以用“環(huán)城河通航工程”這個稱謂更靈活一些。

　　■旅行社：

　　對外推介一直都稱護(hù)城河

　　“我們在旅游推介的線路中，一直把它叫做護(hù)城河，因為這個名字更有歷史深度，更具有旅游價值。”日前，記者采訪濟(jì)南多家旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人，他們對記者這樣表示。

　　“我們跟人家推介旅游線路，說濟(jì)南是歷史文化名城，憑什么叫歷史文化名城？這種老地名就是一個憑證。”濟(jì)南東部一家旅行社負(fù)責(zé)人認(rèn)為，護(hù)城河有歷史深度，其名稱中的滄桑感、歷史感是無可替代的，保護(hù)好這樣的老地名，將延續(xù)濟(jì)南的歷史文脈。

　　“東更道，西更道，王府池子，二郎廟，這都是濟(jì)南旅游和文化財富。”多家旅行社負(fù)責(zé)人都認(rèn)為，對于濟(jì)南而言，老地名就是一大筆旅游資源。“說到朱仙鎮(zhèn)，你能想到什么？肯定是和岳飛有關(guān)的歷史傳說。說到龍山鎮(zhèn)，該說什么？自然是歷史悠久的龍山文化。”濟(jì)南國信旅行社負(fù)責(zé)人張曉國認(rèn)為，老地名中蘊(yùn)含的歷史、逸聞軼事、傳說、風(fēng)俗等都是吸引外地游客的重要資源。

　　“濟(jì)南現(xiàn)在的老地名少了不少，其中不乏這樣蘊(yùn)含著很深歷史內(nèi)涵的地名，我們也希望能夠保護(hù)好像護(hù)城河這樣的老地名，因為這本身就是濟(jì)南一塊‘金字招牌’。”接受采訪的旅游界業(yè)內(nèi)人士如是說。

　　■外地游客：

　　護(hù)衛(wèi)城市生態(tài)，“護(hù)城河”更時尚

　　“我覺得護(hù)城河這個名字一點兒都不土，如果賦予新的意義，這個名字將既有歷史感，又有現(xiàn)代感。”日前，在護(hù)城河畔，來自上海的莊先生接受記者采訪時這樣說。

　　莊先生一家三口是從上海到濟(jì)南探親的，遇到記者時，他和家人正在等待游船，準(zhǔn)備暢游護(hù)城河。當(dāng)聽到記者提起“護(hù)城河”這個名字時，莊先生還是稍微愣了一下，然后指著售票窗口問記者，是不是說的就是那上面寫的環(huán)城河。記者簡單地向他解釋了一番護(hù)城河的來歷，他才恍然大悟。“其實，我覺得還是護(hù)城河這個名字好。”莊先生認(rèn)為，濟(jì)南護(hù)城河這種景觀在南方現(xiàn)在都不多見，在北方更是少有，又有這樣的歷史縱深感，還有濟(jì)南解放的歷史在里面，護(hù)城河這三個字可以說“活脫脫就是一本濟(jì)南歷史教科書”。“雖然現(xiàn)在護(hù)城河不再是用來護(hù)衛(wèi)城池的安全了，但是作為一條城區(qū)內(nèi)非常干凈的景觀河，新時代賦予了它新的‘護(hù)城’意義，我覺得那就是護(hù)衛(wèi)這座城市的生態(tài)。”莊先生說，從這一點上說，護(hù)城河這個名字不僅不過時，反而很時尚。　　

　　相 關(guān) 鏈 接

　　我國現(xiàn)存的護(hù)城河

　　西安：

　　西安的護(hù)城河有600多年的歷史，建于明洪武七年到十一年(1374-1378年)，這條周長14.6公里的護(hù)城河位于西安市中心，它環(huán)繞著的城墻是我國現(xiàn)存最完整的一座古代城垣。歷史上護(hù)城河清淤每200年一次，1983年到2004年間，護(hù)城河清淤則達(dá)3次之多。

　　北京：

　　北京紫禁城護(hù)城河，建成于明代永樂十八年(1420年)。河寬52米，條石壘砌駁岸，堅固陡直，亦稱筒子河。護(hù)城河至今已有580多年的歷史。1999年，有關(guān)部門對護(hù)城河進(jìn)行治理工程，駁岸修整一新，河底全部鋪砌方磚，河道更加堅固。

　　蘇州：

　　蘇州古城區(qū)河道總長35公里，有橋梁170多座，是我國河、橋最多的城市。護(hù)城河水系有2500多年的歷史，早在建城之初，基本形成以三橫四直河為骨干的蘇州城內(nèi)水道體系。蘇州以此為基礎(chǔ)推出的古城水上游項目途經(jīng)10個城門、18座橋，游程時間約1小時30分鐘。

　　南京：

　　從歷史變遷來看，南京的外秦淮河(護(hù)城河)功能變化很大。它的前身是南唐時期在城外開鑿出來的“壕”，用以泄洪；明代初期筑南京城墻，外秦淮河成為護(hù)城河，主要功能為安全防御，附帶還有泄洪功能；幾十年以前，開鑿了秦淮新河之后，護(hù)城河的主要功能轉(zhuǎn)變?yōu)榉篮榕盼郏�外加部分水上運輸。