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鄭州修地鐵雪松搬家 施工人員12個鐘頭移走一棵雪松

    鄭州市中原路上的兩排雪松，國慶期間“搬家”了。工作人員的活兒做得很細——12個小時才遷移了一棵雪松！鄭州地鐵一號線大樹遷移工程國慶長假期間開工，目前，17棵雪松和9棵法桐的遷移工作已完成。

　　●優化一下方案保住一棵雪松

　　9月中旬，鄭州市園林局公布了地鐵一號線中原東路站、鄭州大學站、碧沙崗站和凱旋路站的綠化遷移實施方案，根據方案，需要遷移369棵大樹，包括279棵法桐、90棵雪松。

　　鄭州大學站基坑內需要遷移雪松27棵，法桐23棵；交通疏解范圍內需要遷移雪松1棵，法桐9棵；整個車站共需要遷移綠化帶面積為3868.8平方米。

　　遷移雪松是此次綠化遷移的正式標志，這些雪松高達15米以上，樹齡超過30年。鄭州大學站樹木遷移共分兩期，一期遷移18棵雪松和9棵法桐，二期遷移9棵雪松和14棵法桐。10月2日，一期遷移工作開始。

　　●6步法移走20噸巨大雪松

　　“此次移樹，我們的原則是能少移一棵就少移一棵，施工中還要對遷移實施方案進行優化。”鄭州市綠化工程管理處（以下簡稱綠化處）業務科工程師王希宏說，就在鄭州大學站位置的中原路東北側，方案優化后，1棵雪松已被保留下來。

　　王希宏說，一期綠化遷移中，將19棵雪松優化為18棵，這18棵已經確定必須“挪窩”。鄭州市中原路與興華街交叉口東南角，一棵高達16米的雪松被確定為第一棵“挪窩”的樹。

　　10月2日下午，綠化處工作人員先給樹量了身高和樹冠大小，還對地下土質進行了勘測。隨后，移樹工作正式開始，前后共分六步。

　　第一步，挖溝，2日14時，工作人員先在離樹三四米的地方環樹挖一條探溝。“主要是先探明下方各種管線的位置，免得移樹時損壞。”王希宏說。

　　第二步，起土球，當日17時。工作人員在雪松根部做了個大大的土球，“就像一層防護服一樣，保護根系不受傷害。”王希宏介紹。

　　第三步，硬包裝，當日19時。為使雪松的根系土球完整，本來按傳統的方法要用木板包裝，但這次全換成了鋼制模具。

　　兩個半球形的鋼制模具，像兩個大手緊緊包住土球，雪松根部穿上了這層“鎧甲”，怎么折騰都不怕了。

　　第四步，起吊，當日22時，許多根小孩胳膊粗的繩子將雪松根部固定下來，隨后，一輛重型起重機將近20噸的雪松緩緩吊起，輕輕放置在一輛長達13米的22噸載重車上。

　　第五步，運輸，當日23時，這棵雪松開始向目的地大河苗圃進發，路程約30公里。王希宏透露，運輸路線經過多次勘察，避免線桿、涵洞等不易通過的路段，整個運輸過程花費近兩小時。

　　第六步，移栽，次日凌晨2時。大河苗圃，樹坑早已挖好，經起重機的起吊后，雪松平安放置在樹坑里。回填、施肥、撒生根粉、搭固定支架，每個環節都細致入微。

　　記者獲悉，截至昨日，綠化人員共遷移雪松17棵、法桐9棵。最后1棵雪松因天氣原因，等待天氣好轉后再遷移。