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　　新加坡《聯合早報》5月12日發表題為《中國人真的對環境友好嗎？》的文章說，可持續發展這樣的環保觀念并非不為中國人所接受，而是中國人的心態在歷史和現實的變化中發生了變化。過去多年窮怕了窮慣了，今天一旦富起來了，憑什么不能過上一點好的生活呢？所以，“現在該輪到我們過好日子了”的觀念正在引導著中國人對環境并不友好。

　　文章摘錄如下：

　　美國國家地理學會設立了“綠色指數”，用于測量消費者選擇的生活方式在住房、交通、食品和商品這4方面對環境的影響。該學會7日公布的結果說，巴西人和印度人的得分同為最高的60分，生活方式最有利于環境可持續發展。中國緊隨其后，得分56.1，位列第三。而最差的則是美國人，得分為44.9分。

　　中國人真的對環境友好嗎？如果按美國國家地理學會設立的“綠色指數”來看，可能是如此，但卻可能是一種誤解，也是對中國人，包括印度和巴西這樣的發展中國家的公民戴一頂高帽子，頂多不過是一種廉價的稱贊，讓你臉上有光而已。

　　中國人對環境污染的嚴重程度已經世界聞名，在這種“惡名”之下是談不上什么對環境友好的。即使按現有的住房、交通、食品和商品這4方面的評分看，中國人的“環境友好”得分高那只是一種不得已，因為中國人均GDP不高，目前僅為2000美元，人均收入在全球100位之下，相當于美國的1/25、日本的1/21和世界平均水平的1/4。所以，中國人有很多東西是消費不起，心有余而力不足。

　　如果中國人有錢，你看看對環境是如何“友好”的吧！從先富起來的一些人和那些不需要自掏腰包的公費消費(其實也是個人消費)來看，中國人對環境的不友好比得分最低的美國人有過之而無不及。

　　最昂貴和污染最大的車在中國賣得最多最熱銷。最近的北京車展就出現“賣豪華車像賣菜”一樣，上海和廣州車展上也有這種情景。原因在于，富起來的中國人的心態是，要買就買大車，不僅氣派舒適，而且對己是一種身份，對外是一種炫富。這些大車恰恰對環境的污染最大。

　　相對于車，有了錢的人和公家對大房豪宅的追求“更上幾層樓”。幾百平米的公寓已經不吸引有錢人了，他們要的是別墅，而且要像美國人那樣獨門獨戶，外帶花園和游泳池。對于公家來說，更不得了。最氣派、最豪華的大樓是政府大樓，即使那些貧窮的地區也是如此。河南鄭州市的一個窮縣區惠濟，蓋了6幢嶄新的辦公大樓。一個巨大的半球型會議中心如美國白宮氣勢恢弘，數百畝的綠地、園林、假山、噴泉環繞其中。而比照美國白宮(其實白宮并不豪華)來建造的決不只是惠濟一地，安徽的阜陽也是如此。

　　再從食品消費來看，最近在北京、上海、廣州等地熱銷的日本大米比中國大米貴過25倍，比在日本國內價格高3倍多，中國的消費者仍然趨之若鶩。至于出行方面，中國人較多選擇公交車，那是不得已，因為大多數人還沒有能力購買私家車，如果有能力，肯定是買最好最大的車。至于商品消費，另一個現象早就說明，中國人并非對環境友好。雖然許多奢侈品在中國的售價比國外高50%，但2007年中國人奢侈品消費占全球市場份額的18%。幾乎所有世界頂級品牌都在中國設有分店。

　　從衣食住行的富人和公款消費來看，中國人只要有能力，只要富裕了，就會采取對環境很不友好的行為，享用豪宅大車，爭用高端昂貴產品，占用更多資源，造成環境污染。

　　可持續發展這樣的環保觀念并非不為中國人所接受，而是中國人的心態在歷史和現實的變化中發生了變化。過去多年窮怕了窮慣了，今天一旦富起來了，憑什么不能過上一點好的生活呢？所以，“現在該輪到我們過好日子了”的觀念正在引導著中國人對環境并不友好。

　　需要什么樣的觀念才會讓中國人真正對環境友好呢？其實在中國的內部環境中就有這樣的文化。生活在麗江的納西族多年來形成的人與環境的觀念就值得借鑒，他們關于人與環境的關系的理論就他們的“圣經”──《東巴經》中。納西人認為人之所以能像飛鳥走獸一樣在大自然中生存下去是因為有一位叫做“術”的神靈向人們提供一切消費物質。人們消費得越多，也就向“術”索取得越多，因而“術”就會受到傷害。因此人必須向“術”還債。在這種觀念的支配下，養成了納西人保護環境，懂得節約，阻止過度砍伐和竭澤而漁。也就形成了與大自然協調一致的關系。因此，盡管納西人的地盤小、資源少、又處在藏族和白族兩個大民族之間，但他們卻能世世代代生息繁衍，不被淘汰。

　　納西族的這種對于環境友好的觀念其實正是所有中國人應當學習和具有的。當擁有了這樣的觀念后，中國人才有可能真正對環境友好起來，也才能永續發展和贏得世界真正的贊譽和認同。 (張田勘)