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　　2010年年底，鹽田區(qū)19.5公里的海濱棧道將全部完工，并有望成為世界第一長的海濱玉帶，與蛇口至紅樹林的深圳灣海濱棧道（15公里長）一起成為深圳市民近距離觀海、親水的好去處。據(jù)悉，大梅沙海濱棧道目前已基本完工，正在進(jìn)行收尾工作。

　　大梅沙海濱棧道進(jìn)入收尾階段

　　鹽田區(qū)19.5公里海濱棧道將串聯(lián)起中英街、鹽田港、大小梅沙。據(jù)鹽田區(qū)建筑工務(wù)局介紹，這條棧道由西往東共分為沙頭角海灣棧道、中英街海濱棧道、大梅沙海濱棧道、大梅沙海濱公園木棧道修復(fù)工程及小梅沙海濱棧道五個部分施工。

　　2007年，鹽田區(qū)已經(jīng)建成了沙頭角海濱棧道，沙頭角棧道面對碧藍(lán)的海灣，背靠梧桐山，遙望古塔，風(fēng)景迤邐。而大梅沙海濱棧道目前已基本完工，正在進(jìn)行收尾工作。

　　負(fù)責(zé)大梅沙棧道規(guī)劃建設(shè)的工程師段仁芳介紹，這條棧道連接鹽田東港區(qū)和大梅沙海濱公園，于09年4月開工建設(shè)，總長約1000米，沿途設(shè)有登山道、步道、景觀平臺、木棧橋、石拱橋、洗手間等設(shè)施，棧道起點還設(shè)有停車場。

　　在施工過程中，為了最大限度地保護(hù)原始海岸和原生態(tài)巖石，鹽田區(qū)工務(wù)局結(jié)合現(xiàn)場地形進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，利用大梅沙海域的天然巖石對棧道進(jìn)行收邊，對外露的混凝土柱面、板面采用人工塑石進(jìn)行美化處理，與原生態(tài)景觀融為一體，同時保留沿途的綠樹和大量礁石，既減少了生態(tài)破壞，又增強了觀海效果，給市民提供了一個獨特的親水空間和旅游休閑場所。

　　中英街海濱棧道春節(jié)前完工

　　中英街海濱棧道工程也在全面施工中。該棧道位于中英街內(nèi)，全長700米，目前已完成了三個觀海平臺的澆筑，正進(jìn)行面磚鋪裝、綠化及路燈安裝等施工，計劃12月底完成主體工程施工，2010年1月15日全面完工。工程完成后，不單能體現(xiàn)中英街內(nèi)的海濱風(fēng)情，還將提升整個沙頭角片區(qū)的環(huán)境品質(zhì)。

　　由于鹽田港和后方陸域建設(shè)用地面積太大，港區(qū)建設(shè)工程始終沒有停頓過，再加上改革開放初期遺留的殘舊廠房的影響，鹽田區(qū)中部旅游區(qū)形成斷層，海濱步行系統(tǒng)尚沒有形成規(guī)模。未來，東部濱海棧道將直接跨越鹽田港，市民可以在棧道上一覽鹽田港的雄姿。據(jù)悉，目前這條棧道已經(jīng)在規(guī)劃中。

　　另外，2010年2月，鹽田區(qū)還將啟動小梅沙海濱棧道和大梅沙海濱公園修復(fù)工程的建設(shè)，計劃2010年底全部完工。屆時，這條棧道將如一條玉帶閃亮在深圳海濱。