国产精品乱子伦xxxx裸丨999久久久免费精品国产丨337p西西人体大胆瓣开下部丨亚洲精品成人老司机影视丨欧美人妻精品一区二区三区

　　“林蔭大道中的大樹是城市景觀的重要組成部分，但大學路、延安一路等道路兩旁的樹木較為茂密，樹枝交錯，影響了行車安全，我建議通過道路限高的方式，在老城區的景觀大道設立限高標志，既保護了樹木又保證了安全。”2010年兩會上，山東青島市人大代表顧祝琴告訴記者，她將把“景觀大道應設置限高標志”的建議帶上人代會。 樹木茂密影響行車 顧祝琴表示，島城的大學路、八大關等區域作為城區林蔭大道聚集區，近年來出現了 很多諸如一些車輛高度過高，進入后被樹木卡住“無法脫身”等尷尬現象，甚至出現了大樹卡住過高車傷人的事件，釀成車損人亡的悲劇。

　　記者昨天在大學路上看到，雖然是冬天，但不少路段道路兩旁大樹的枝椏已經成“合抱”之勢，在道路中間形成了一道“拱頂”，過路的公交車一般都盡量靠近道路中間行駛，以避免撞上車頂的樹枝。特別是一些不熟悉路況的外地大客車，很容易被樹枝卡住。 建議在路口設立限高標志 對于這種情況，市人大代表顧祝琴建議說，鑒于以上區域樹木相對成形，很多大樹形狀已無法改變的實際情況，在大樹聚集區的重要路段設立限高標識牌，提醒駕駛人員進入以上區域車輛的高度限制，以使他們在有條件的前提下進行繞行，避開以上區域。同時，加強駕駛人員的城市綠化樹木保護意識和整個城市榮譽感、責任感知識教育，建議在駕駛員考試教材中加入相關內容。除此之外，應在林蔭大道密集的相關區域劃定限高禁行區，從源頭上杜絕以上情形的發生和出現。