国产精品乱子伦xxxx裸丨999久久久免费精品国产丨337p西西人体大胆瓣开下部丨亚洲精品成人老司机影视丨欧美人妻精品一区二区三区

　　近日，記者從第四屆中國國際隧道工程研討會上獲悉，目前上海市地下空間開發正進入全盛時期，黃浦江底將再建9條公路越江隧道。

　　會議透露，2010年上海中心城區的越江通道（含隧道和橋梁）將有20處之多，世博會后在黃浦江底將再建9條公路越江隧道，殷行路、嫩江路、江浦路、周家嘴路、陸家浜路、宛平南路、羅秀路、虹梅南路等有望成為新隧道的選址。另外，為使外灘和陸家嘴CBO金融貿易區的聯系更便捷，除在建的新建路越江隧道外，擬再增設公平路和臨潼路兩座越江隧道，目前正在計劃中。

　　中國工程院院士劉建航告訴記者，上海城市地下空間大規模的開發，引發了地下和隧道工程建設的高潮。2008年間，上海有98臺盾構同時掘進施工，其間推進里程達到139公里以上，同時又有116座地鐵車站進行深基坑施工。如此大規模地地下工程施工，不可避免地會帶來工程安全、環境安全等諸多問題。如今，我國越來越重視地下工程建設與環境和諧的發展，地下和隧道工程安全的風險防范和安全監控受到充分的重視，目前上海已經形成比較成熟的施工技術，施工時有遠程監控及檢測，對地下移位和擾動狀況及時掌握。如今，劉院士足不出戶，通過家中電腦就能把重大工程引起的地面沉降了解得清清楚楚。

　　據了解，在未來，浦東核心區帶將有望設置一條地下兩層的“世博大道”，集合地下商業文化街和地下機動車道，連接世博園內各項交通樞紐和園區地下城。在建的五角場副中心，到2020年有望建成100萬平方米的城市地下空間。