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　　一群老人正經(jīng)過紐約時報廣場

 

    紐約的目標是建立一座“老人友好城市”。

 

　　美國老人退休后往往都會南遷到溫暖的佛羅里達海岸安度晚年。但如果在紐約過馬路綠燈時間變長了，去菜場還有專車接送的話，美國人退休南遷的傳統(tǒng)恐怕就要被打破了。

 

　　為老人準備“校車”

 

　　選擇生活在紐約的人們不僅是因為這里和其他城市一樣充滿著活力和多樣化生活的選擇，更因為紐約的城市規(guī)劃者正準備將這里變成更加適合老年人生活的城市。為了更加方便老年人過街，紐約市延長了超過400個交叉口綠燈的時間。通常接送中小學生的美國特色校車內(nèi)的主角也成了老年人，他們乘坐黃色“校車”穿梭于紐約市的菜場和雜貨店。《紐約時報》報道稱，紐約這項針對老年人的服務已經(jīng)開展了三個月。對于那些窮困潦倒的藝術(shù)家們，紐約安排他們住進了10所不同的養(yǎng)老院內(nèi)，作為交換這些藝術(shù)家要給老人們上課。據(jù)悉，紐約還計劃成立兩個專門針對老年人的行政區(qū)，老年人在這些區(qū)域中生活將更加安全和便利。

 

　　紐約城市規(guī)劃局預測，未來20年內(nèi)，紐約市學齡兒童和老年人的比例將相同，各占到總?cè)丝诒壤��?5%。這個數(shù)字和1950年“嬰兒潮”開始時相比發(fā)生了巨大的變化，當時學齡兒童比老年人多1到2倍。到2030年，受到“嬰兒潮”、生育率下降和平均壽命增長等因素的影響，紐約市65歲以上（含65歲）的人口數(shù)將達到135萬，將比2000年增長44%。

 

　　老人也是潛在消費群體

 

　　維護退休老人利益的團體AARP最近的一份報告就指出，超過50歲的人占全美人口的1/3，他們擁有全國一半可自由支配的個人開支。為了吸引全國各地的老人來紐約上東區(qū)或布魯克林高地過晚年，紐約已經(jīng)解決了一些最棘手的問題，比如這里的犯罪率已經(jīng)連續(xù)20年在下降；公園的數(shù)目也比歷史上任何時期都要多。

 

　　“紐約現(xiàn)在越來越安全了，我們既有眾多的公園還擁有豐富的文化活動。”紐約市負責健康和人事服務的副市長吉布斯女士說，“他們來到紐約不僅僅是人來了，還帶著皮夾子呢。”

 

　　在紐約建立一座“老人友好城市”的想法最初是由紐約藥學院提出的。他們采納了世界衛(wèi)生組織在2007年提出的建立“老人友好城市”的理念，并向紐約市政廳和布隆伯格政府申請財政和政策上的支持。其實，老年人理想中的城市就是鄰里味兒十足的地方：過馬路很安全；在街道拐角處有藥店可以免費給他們一杯水，還能讓老人使用藥店的廁所；街邊的商販可以告訴老人哪里的菜場比較便宜；另外路面的排水系統(tǒng)要好，這樣下雨后輪椅不至于陷到水坑里。